电机柴油机减振试验铸铁平台是在试验室原基础为整体钢筋混凝土，上面有两块铁底板，一块支撑发动机及附属试验系统，一块支撑测功机，用螺栓与混凝土基础紧固在一起。铸铁试验平台电机试验平台由于没有减振、隔振措施，不能适应现代发动机台架试验的要求，再加上测功机与发动机铁地板分开，不能形成一个整体，加大了传动联接轴的工作负荷，缩短了传动联接轴的损坏周期，使试验不能顺利进行。

　　一、采取措施

　　1、铁地板下根据试验系统挠力配重，配重采用钢筋混凝土重块。

　　2、试验室采用整体铁地板，使发动机、测功机、铁地板以及配套附属试验设施形成一个有机的整体。

　　3、铁地板下采用隔振器，试验系统整体减振及隔振。要求隔振系统的固有频率≤4Hz。

　　二、试验铸铁平台|电机试验平台铁地板设计

　　1、铁地板上有8个地脚螺栓安装孔,将铁地板混凝土重块联结起来,形成一个有机的整体。

　　2、T型槽按国标设计，根据SCHENCK 某测功机安装需要，设计槽数为10条，间隔150mm。

　　3、铁地板尺寸为：4200mm x 1760mm x 120mm，毛重6.92吨，去掉T型槽及地脚螺栓孔，净重约6.5吨。

　　4、铁地板四周铸有一圈水槽，水槽底面向发动机端成一定角度倾斜，发动机端有一出水口，用来排出铁地板上的废水。